Šara kod teretnih guma Linglong Green-Max Van (dostupna u verzijama kao letnja, zimska ili najpopularnija Green-Max Van 4S za sve sezone) konstruisana je namenskom geometrijom za laka komercijalna vozila, kombije i dostavna vozila. Fokusirana je na izdržljivost pod velikim opterećenjem i ekonomičnost.
S obzirom na to da se kod nas najčešće kupuje sve-sezonska (4S) varijanta, evo kako je ta šara strukturno rešena:
Uzdužni cik-cak kanali: Šara ima tri široka, centralna kanala sa talasastim (cik-cak) ivicama. Ovi kanali služe za brzo i efikasno potiskivanje velike količine vode i bljuzgavice sa kontaktne površine, drastično smanjujući rizik od akvaplaninga kod težih, natovarenih kombija.
Kombinovani blokovi sa lamelama: Gazni sloj je podeljen na čvrste blokove koji u središnjem delu imaju talasaste zimske lamele. Ove lamele obezbeđuju potreban "ugriz" i vuču (trakciju) na lakšem snegu i mrazu, omogućavajući gumi da ponosno nosi zvanični zimski 3PMSF sertifikat (planina sa tri vrha i pahuljica).
Robusna i ravna ramena (ivice): Spoljašnji blokovi šare na ramenima gume su široki, ravni i masivni. To sprečava neravnomerno trošenje ivica pod teškim teretom i obezbeđuje stabilnost vozila pri oštrim skretanjima ili promenama trake na autoputu.
Plitki prorezi za akustični komfor: Poprečni kanali na šari su raspoređeni tako da razbijaju zvučne talase, zbog čega je ova guma na testovima ocenjena kao prilično tiha i udobna za dugačka putovanja (oko 72–73 dB u zavisnosti od dimenzije).
KemoImpex koristi kolačiće i poštuje vašu privatnost! Kolačiće koristimo u razne svrhe kao što su funkcionalnost web stranice, što bolje korisničko iskustvo, statistika. Nastavljajući svoju posetu na našoj web stranici, pristajete na to da koristimo kolačiće, ali ne i lične podatke.